Мой Логан пока только собирается, а потому отзыв посвещен причине его выбора. 

Смена места работы вызвала острую необходимость покупки авто. Подсчитал свои накопления, прослезился))). 70 тыс. рубликов не позволяли приобрести надежное подержанное авто, понял что без креда не обойтись. Чтоб переплата по кредиту не кусалась выбирал самые доступные авто. После беглого изучения недорогих машин выбор сузился до трех моделей: Приора, Акцент и Логан. 

Первым осмотрел Акцент. Внешне из этой тройки, он мне наиболее симпатичен. Смутила более высокая цена, неудобная посадка. При входе/выходе из авто колени ударялись о колодку рулевого механизма... Крайне удивился этому т. к. мой рост (175 см) никак не назовешь великим. Во время тест-драйва понравились приятный на глаз салон, хороший прием во всем диапозоне оборотов (правда больше 4000 менеджер просил не крутить). 

Раньше я ездил на ВАЗовских агрегатах - 2107 и 2114. Долго мучался, выбирая себе нового железного друга (к моему удивлению, при небольшом бюджете в 400 тысяч рублей было из чего выбирать). 

Хотел я, по-хорошему, Renault Sandero, сочетание цены и качества, да и хэтчбеки я люблю. Логан в то время особо не хотелось, не нравился "квадратный внешний вид". Но, приехав в салон, я узнал, что на Сандеры скопилась немалая очередь - мне пришлось бы ждать до августа. Меня эта перспективка не обрадовала, как-то сник и начал подумывать о покупке очередного агрегата из Тольятти. Отговорил знакомый, сказав, что это ВАЗовское корыто мне нафиг не сдалось. Скрепя сердцем, поехал выбирать Логан. Прошла неделя, и мне позвонили из салона - забирай машину. Отправился я туда в смешанных чувствах, чего-то боялся, как оказалось, зря. 

Брал авто исходя из своих финансовых возможностей в кредит по госпрограмме. Хотел Акцент с автоматом в полной комплектации, т.к. до этого был именно такой автомобиль и он меня полностью устраивал. Но, как оказалось, на момент поиска (февраль) авто в данной комплектации в продаже не оказалось и заказы на авто с автоматом не принимались. Брать Акцент с механикой резона не было, т.к. механику в принципе не хотел. 

Посмотрев в салоне на ВАЗы и вспомнив все свои предыдущие машины данной марки решил вообще отказаться от покупки. Почти случайно заехав в салон Рено, просто взял и купил обновленного Логана без раздумий легко, как булку хлеба.

В июле этого года приобрела обновленный Логан цвета красный тореодор. Это моя первая машина (сдала на права в марте этого же года). Сразу после сдачи на права поехала выбирать себе железного друга. 

Рассматривала сначала наши "тазики", а именно ВАЗ 2109, но знающие и опытные люди отсоветовали "зачем тебе нужно это ведро с гайками, да к тому же с пробегом". Решила брать Рено с пробегом. Историю про поиск рассказывать не буду, в общем не получилось. В одну из таких поездок чисто случайно решила заехать в салон ОД Рено на МКАДе. Через час вышла уже почти владельцем автомобиля (сделала заказ, внесла залог и стала ждать). 

Напомню, что дело было в конце марта. В мае мне позвонили и сообщили, что моя машина на сборке. В конце июля сообщили, что можно машинку забирать. Радости моей не было конца. 

Сегодня был очень разочарован своим автомобилем - знакомый, разглядывая машину увидел, что текут передние аммортизаторы. Я бы даже не подумал их проверять, т.к. настолько был уверен в качестве и надежности авто, что сама мысль о том что на 1900 км могут потечь амортизаторы была для меня абсурдной. Позвонил в Рено-сервис (официальный, судя по рекламе в газете) и мне предложили два варианта на выбор: пройти платную диагностику или на трех тысячах приехать на замену масла и тогда мне посмотрят стойки бесплатно. На мой вопрос на сколько км распространяется гарантия еле-еле получил ответ что где-то в пределах 10000 км, но все зависит от года выпуска и, почему-то, VIN автомобиля. Подсчитав, что в любом случае замена обойдется где-то в районе десятки, и смирившись с тем, что из беседы с сервисменом я понял, что по гарантии мне ничего не поменяют, немного успокоился. 

Доброго времени суток. 
До Логана ездил на Киа Шума (еще когда только-только учился водить машину), естественно после получения прав очень захотелось иметь собственную машинку. Дядя подарил классику семерку инжекторную, с пробегом 65 тысяч, в отличном состоянии. Намотал на ней 20 тысяч и попал в ужасно обидную аварию. Стоял на перекрестке, на светофоре, сзади влетел Фокус ст , меня выкинуло на проезжую часть, где я красиво прогнул дверь инфинити ex 35. Машина всмятку, я в шоке. 

В общем стал вопрос о выборе новой машины. Очень не хотелось также как с вазом, каждый день что-то подкручивать , менять, смотреть. Хотелось комфорта, при достаточно скромном бюджете. Долго выбирал машину и в итоге, кроме Логана в общем-то ничего и не нашел. И еще, я взял с себя слово, что только новая машина, по этому поводу согласен с сером Генри "хорошая машина - новая машина". Многие советовали взять подержанные Ауди, Шкоду, БМВ, но я все-таки не решился. При моем капитале страшно думать о расходниках пр поломке. 

Комплектация СТОРИ. То есть полная, но без пакета безопасности №2. 

Динамика - мотор очень тяговит, но после 140 сложно разгоняется. В то же время почти не чувствует разницы - один в салоне или забита машина под завязку. 

Своеобразная кпп, ощущение, что занижены передачи (первая очень короткая). При таком раскладе по городу ускоряется как пуля. Подтверждаю, что после Логана управление нашими машинами очень напряжно (чуть свой ваз не грохнул, когда поехал продавать) ГУР и педали просто супер. 

Мой Логан пока только собирается, а потому отзыв посвящен причине его выбора. 

Смена места работы вызвала острую необходимость покупки авто. Подсчитал свои накопления, прослезился))). 70 тыс. рубликов не позволяли приобрести надежное подержанное авто, понял, что без креда не обойтись. Чтоб переплата по кредиту не кусалась, выбирал самые доступные авто. После беглого изучения недорогих машин выбор сузился до трех моделей: Приора, Акцент и Логан. 

Стаж вождения более 10 лет. Имел несколько машин отечественного производства. Выбрал "Логан", так как несколько друзей имеют "Логаны" не первый год и отзывы неплохие. Покупал в салоне в июне месяце. 

Комплектация полная, есть все, кроме музыки. Двигатель 1,6 литра, 16-клапанный. Внешний вид у обновленного "Логана" вполне приличный. Интерьер мог быть и "подороже", особенно панель.